動画では実際に失敗した車のボディを使って、3つの方法を実演しています。ぜひ記事と合わせてご覧ください！

よくある塗装の失敗パターン

失敗した状態のボディ。表面がざらついたり、ムラになるのはよくあること

プラモデルの塗装で多い失敗は主に次の3つです。

• 表面がざらざらする（ブツブツ・砂吹き）：エアブラシの距離が遠すぎたり、塗料が薄すぎると乾燥しながら吹いてしまう
• 色ムラ・タレ：一度に吹きすぎると塗料がたれてしまう
• はじき・縮み：油分や水分が残っていると塗料が弾かれる

どのパターンでも、今から紹介する方法で対処できます。焦らず一つずつ試してみましょう！

対処法①：紙やすり＆コンパウンドで研磨して直す

マスキングテープで養生しながら、やすりで削って仕上げていく

研磨の手順

まずP1000番前後の紙やすりで表面の凹凸を均します。最初は荒めの番手（#1000程度）から始め、徐々に細かい番手へ移行するのがコツです。その後、ラプロスシート（#2400→#4000→#6000→#8000の順）でさらに磨き込みます。

最後にコンパウンド（粗目→細目→仕上げ目）で磨くと、鏡のようなツヤが出てきます。

注意：塗膜が薄すぎるところを磨くと下地まで削れてしまう

対処法②：薄め液で塗料を溶かして落とす

思い切って全部落とすのも立派な選択肢。焦らずやり直そう

ガイアノーツの薄め液を筆に含ませてこすると、塗料がきれいに溶けていく

薄め液での塗料落とし手順

ガイアノーツのラッカー薄め液（T-01S）を筆や綿棒に含ませて、失敗した部分に塗り込みます。塗料が溶けてきたら、軽くこするだけでキレイに落とせます。

全体をやり直す場合は、タッパーなどボディが入るサイズの容器を用意し、ティッシュをボディに被せてから薄め液をたっぷり染み込ませて落とす方法もあります。ティッシュが薄め液を保持してくれるので、ボディ全体にムラなく浸透させることができます。しばらく置いてから柔らかい歯ブラシで軽くこすると、塗料がきれいに落ちてツルツルの素地に戻ります。

対処法③：サーフェイサーを吹いてそのまま塗り直す

ブラックサーフェイサーとグレーサーフェイサーを使い分けて塗り直す

塗り直しの手順とコツ

まず失敗した塗装面を軽く紙やすりで均してから、薄めに希釈したサーフェイサーを2〜3回に分けて吹き付けます。一度に厚く吹かず、薄く重ねるのがモールドを埋めないコツです。

サーフェイサーがしっかり乾いたら、エアブラシで本塗装に進みます。塗料はしっかり希釈し、エアブラシをパーツから20〜30cmほど離して均一に吹き付けましょう。

塗り直したことでキレイな発色に！諦めずにやり直すと必ず復活できる

最終手段：ボディだけ買い直す

プラモデルは説明書に「部品注文」の案内が記載されていることが多い

どうしても直せない場合、メーカーに「部品注文」でボディパーツだけを購入するという方法があります。アオシマや TAMIYA などのメーカーは、キットの個別パーツを注文できるサービスを提供しています。

説明書の「お問い合わせ・ご注文はこちら」を参照して、ボディやシャーシだけを購入しましょう。数百円〜数千円でパーツが手に入ることが多く、キット全体を買い直すより大幅に節約できます。